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Il Weekend di un Team vincente
Questa volta non voglio fare un resoconto in modo classico di una gara, quanto piuttosto raccontare il fine settimana vissuto in prima persona dal sottoscritto come "componente aggiunto" del Team SS Lazio Motorsport.
Il sabato sera, dopo 380 km (di cui almeno 200 di diluvio battente) arrivo all'ingresso Paddock del circuito del Santerno di Imola, dove si disputava la penultima prova del mondiale Superstock 1000, la ultima in Italia.
La disponibilità di Andrea Petricca ha fatto in modo di " riservarmi " un posto per dormire nel suo TIR rosso Ducati, insieme ai componenti della squadra : Marco l'instancabile assistente factotum, Stefano il capomeccanico, Davis il tecnico delle sospensioni BITUBO e naturalmente Andrea Petricca ormai meccanismo insostituibile del tutto (oltre ad essere titolare della squadra è anche autista, meccanico, manager, commerciale, segretario.......).
Il mio modesto aiuto ai ragazzi è stato utile la sera dopo le 21:00, mentre erano indaffarati alle prese con la tensione delle cinghie della 1198R mi sono proposto di "occuparmi" dell'Hospitality, cioè della cena.
In un secondo mi è stata messa a disposizione la dispensa ed i fornelli.
Con l'esperienza maturata in anni di ristorazione sono riuscito a sfamare i lupi della SS Lazio (perchè di sicuro non erano aquile quelle che si sono avventate sul pasto!). Tortellini panna e parmigiano, scaloppine alla pizzaiola, pollo alla cacciatora ed insalata mista è stato il menù che gli ho servito.
Mi hanno già proposto di seguirli a Magny Cour per fare lo stesso, ma purtroppo ho una famiglia (li avrei seguiti volentieri in cambio di un letto per dormire!).
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La mattina sveglia alle ore 7:30 perchè alle 9 in punto c'è il warm up (purtroppo la Stock 1000 è sempre la prima, con la gara alle 10:40) e bisogna fare gli ultimi ritocchi alla moto.
Lorenzo arriva verso le 8:00. Tempo di mettersi tuta, casco e stivali e la pista lo aspetta . E' un ragazzo molto tranquillo ma quando abbassa la visiera diventa un leone; come un'ombra lo segue il suo preparatore atletico.
Durante i 4 giri di pista un dritto danneggia il cambio elettronico, ma Lorenzo è comunque tra i primi 6 e in gara venderà cara la pelle.
Andrea Petricca e gli altri sono costretti ad un lavoro supplementare per rimettere a punto la moto.
Manca solo un'ora. La tensione è palpabile, ma tutti sono sicuri di un gran risultato. Bisogna crederci.
Insieme al tecnico delle sospensioni utimo briefing con il pilota e poi in griglia di partenza.
Zorro parte dalla seconda posizione accanto al dominatore della categoria Ayrton Badovini.
La gara vive del duello tra Badovini e Zanetti senza esclusione di colpi, ma sempre corretto e sportivo. Gli altri sono solo comparse in lontananza di uno spettacolo che purtroppo per questa volta non gli appartiene.
Un contatto quasi manda a gambe all'aria Badovini, ma il neocampione del mondo con due gare di anticipo ci tiene comunque a fare il pieno di vittorie mondiali nella stessa stagione e, dopo un primo momento recupera 2 secondi e va a vincere con strettissimo margine sul nostro Zanetti, comunque felice per il podio conquistato con autorevolezza.
Nei box la felicità è a mille e si brinda al campione bresciano e al suo futuro.
Anche se le sirene della concorrenza già fanno sentire la loro voce secondo me l'abbinamento Zanetti- Petricca- Ducati è destinato ad un grande futuro, infatti nel dopogara i responsabili Ducati (Marinelli e Preziosi) hanno fatto sapere che "...appoggeranno la struttura di Petricca con Lorenzo Zanetti per il 2011".
Noi intanto festeggiavamo.
Ora tutta la squadra è gia in viaggio per Magny Cour, per me è troppo lontano da raggiungere in moto.
FORZA LORENZO, FORZA ANDREA....FORZA SS LAZIO MOTORSPORT !
Alcune delle foto pubblicate sul sito riguardante la SS Lazio Motorsport nei mesi passati sono state scattate dall'amico " Gianfranco Avallone".
Un doveroso ringraziamento ed un buon lavoro !